专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]轴承内圈-CN201720426092.9有效
  • 施天津;陈志婷 - 南安泛科轴承检测技术有限公司
  • 2017-04-21 - 2018-01-23 - F16C33/58
  • 本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种轴承内圈,包括呈环形结构的内圈本体,所述内圈本体的中部形成有用于轴穿过的轴孔,所述内圈本体的外壁上形成有用于滚动体滑动的滑槽;所述内圈本体的内壁上呈环形阵列设有至少三个顶紧件本实用新型通过在内圈的内壁上设置顶紧件,使得轴穿过内圈本体的轴孔时,可以很方便的对轴进行顶紧,确保轴与轴承之间保持稳定,并且避免了以往通过过盈配合组装的繁琐,使得轴与轴承之间的安装更为方便,简单,快速,
  • 轴承内圈
  • [实用新型]轴承内圈-CN201520873956.2有效
  • 张振华 - 联瑞机械(杭州)有限公司
  • 2015-11-04 - 2016-08-17 - F16C33/58
  • 本实用新型公开了一种轴承内圈,其技术要点是包括内圈本体,内圈本体上设置有用于连接转轴的连接孔,所述内圈本体上开设有油孔,所述油孔包括有进油口和出油口,所述进油口设置于内圈本体的侧壁上,所述出油口设置于连接孔的内壁上本实用新型提供了一种方便转轴从内圈的连接孔中拆卸下来的轴承内圈
  • 轴承内圈
  • [实用新型]轴承内圈-CN201020519792.0无效
  • 柳世平 - 柳世平
  • 2010-09-07 - 2011-03-16 - F16C33/58
  • 一种轴承内圈,包括内圈本体,所述内圈本体的内壁边缘设有第一斜面,所述内圈本体的侧壁边缘上设有第二斜面,所述第一斜面与第二斜面之间设有倒圆角。本实用新型的结构合理、简单,通过双斜面与倒圆角的组合可减少应力集中,使得轴承内圈在承受较大的冲击力的时候内圈也不会损坏,而且斜面加倒圆角更有利于轴承安装使用;增设直角梯形的密封槽可防止轴承内的润滑油脂不外漏且外界的杂质不会进入轴承内部
  • 轴承内圈
  • [实用新型]内圈加宽轴承-CN201520904199.0有效
  • 郑伟达;王海玲;王海强 - 宁波久尔顺轴承有限公司
  • 2015-11-15 - 2016-03-16 - F16C33/58
  • 内圈加宽轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、保持架、滚动体及防尘盖,所述保持架设于轴承外圈和轴承内圈之间,所述滚动体设于保持架上,所述滚动体发生滚动进而带动保持架转动,所述保持架与轴承外圈、轴承内圈之间的转动间隙内以及与滚动体之间的滚动间隙内均填充有润滑剂;本实用新型内圈加宽轴承轴承内圈的宽度比轴承外圈的宽度左右两侧都要宽2-3mm,改善了轴在轴承内孔的引导或安装,为紧固件或密封件提供补充位置,为轴提供更大的支撑,可以承受径向负荷、推力负荷和联合混合负荷,延长了轴承的使用寿命。
  • 内圈加宽轴承
  • [发明专利]轴承内圈沟道磨床-CN202210877032.4在审
  • 钱庆华 - 苏州铁近机电科技股份有限公司
  • 2022-07-25 - 2022-08-23 - B24B19/06
  • 本发明涉及一种轴承内圈沟道磨床,包括:上料机构;第一夹持机构,以将第一目标位置的目标物输送至第二目标位置;打磨机构,设置在第一夹持机构的一侧,包括砂轮,对第二目标位置的目标物进行打磨;第二夹持机构,将经过砂轮打磨后的目标物运输至第三目标位置本申请通过设置有修整机构,修整机构包括设置在微调座两端的陶瓷球,以使得在调整修整机构时,能够通过两端的陶瓷球保证修整件在水平方向和竖直方向上的准度,以此提高砂轮对轴承内圈的打磨精度。
  • 轴承内圈沟道磨床
  • [发明专利]轴承内圈检测装置-CN202211029818.7在审
  • 朱秦叶;吴雄;陈锋 - 苏州铁近机电科技股份有限公司
  • 2022-08-26 - 2022-09-27 - G01M13/04
  • 本发明提供轴承内圈检测装置,属于轴承技术领域,该轴承内圈检测装置包括;工作台;支撑架,固定连接于工作台的上端;检测机构,检测机构包括:第一气缸,固定连接于支撑架的上端;压盒,固定连接于第一气缸的活塞处;控制板,固定连接于压盒的下内壁;安装槽,开设于压盒的一侧端;显示屏,固定连接于安装槽的一侧内壁;连接杆,固定连接于压盒的下端;本设施通过对轴承进行固定检测,通过一体检测设备,可增加轴承检测效率,设置在支撑架一侧的红外线感应器
  • 轴承内圈检测装置
  • [发明专利]轴承及其内圈-CN201410437777.4有效
  • 李昱瑶;岳腾 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
  • 2014-08-29 - 2018-01-26 - F16C33/58
  • 本发明的目的在于提供一种轴承及其内圈,通过内圈结构的改进,可以减少构成轴承的润滑输油通道的零件数量,从而降低润滑油污染以及泄漏的可能性,同时实现轴承的均匀润滑与冷却。其中该轴承内圈具有在其内周侧形成的一圈定位挡边、多个轴向输油槽以及集油环,集油环位于该轴承内圈的端边,定位挡边相对于集油环位于轴向更靠内的位置,定位挡边自该轴承内圈的内周壁面径向凸出,所述输油槽在所述内周壁面上自集油环轴向穿过定位挡边,输油槽不同位置布置注油孔,注油孔从所述内周侧壁面贯穿该轴承内圈,该多个输油槽及注油孔分别用于润滑冷却轴承跑道,及其外周侧的保持架、滚动体。
  • 轴承及其内圈
  • [发明专利]防开裂轴承内圈-CN201210349378.3无效
  • 杨晓刚 - 常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司
  • 2012-09-19 - 2012-12-19 - F16C33/58
  • 本发明涉及一种防开裂轴承内圈,所述轴承内圈的外壁两端部具有挡边,所述挡边底部开有越程槽,所述越程槽的朝向与轴承内圈中心线呈45°角,所述越程槽底面与越程槽两边为圆滑过渡。本发明的防开裂轴承内圈通过把越程槽底部设计成圆滑过渡,有效防止因应力集中造成的开裂问题,同时越程槽开设时朝向选择45°角,方便刀具伸入指定位置而不干涉滚道和挡边,而且优化设计后的越程槽可使用成型机夹刀替代手磨刀
  • 开裂轴承内圈
  • [实用新型]轮毂轴承内圈结构-CN201020587479.0有效
  • 黄腊琴;倪宏建;史毅俊 - 常州光洋轴承有限公司
  • 2010-10-28 - 2011-05-11 - F16C33/58
  • 本实用新型涉及一种轮毂轴承内圈结构,轴承内圈外周具有与滚珠相配的滚道弧面,所述轴承内圈的滚道弧面位于小端轴一侧设有弧形沟槽,且弧形沟槽的沟边直径大于弧形沟槽的槽底直径。本实用新型使改进后的轴承内圈在其小端面一侧弧形沟槽处周向形成一个锁口,使其与滚珠具有一定的锁量,装配时利用材料的弹性变形而使轴承内圈能顺利压入到轴承外圈与滚珠,当轴承内圈装入轴承外圈后不易再从轴承外圈中脱出,通过该锁口实现了自锁的功能,结构合理,安装方便,提高了轮毂轴承装配效率和质量。
  • 轮毂轴承内圈结构
  • [实用新型]轴承内圈甩干装置-CN201320893057.X有效
  • 劳俊;熊文阳;叶知征 - 宁波新大地轴承有限公司
  • 2013-12-31 - 2014-08-06 - B04B5/00
  • 本实用新型提供了一种轴承内圈甩干装置,包括底座;可旋转地设置在所述底座上的转轴;用于驱动所述转轴旋转的驱动件,所述驱动件与转轴连接并设置在所述底座上;能够与轴承内圈套设的串棒,所述串棒装夹在所述转轴上。本实用新型通过驱动件提供动力,驱使转轴、串棒以及串棒上的轴承内圈一起发生旋转,此时轴承内圈发生旋转产生的离心力能够将其沟道表面的清洗液甩出来,通过这种离心甩干的方式能够快速地去除轴承内圈清洗后沟道表面的清洗液,从而提高了轴承的组装效率。
  • 轴承内圈装置
  • [实用新型]轴承内圈打磨装置-CN201420019055.2有效
  • 吕颂铭;龚先 - 浙江优联汽车轴承有限公司
  • 2014-01-13 - 2014-08-06 - B24B5/36
  • 本实用新型提供轴承内圈打磨装置,包括机体、设在机体内的支撑杆、设在支撑杆两侧的第一移动架与第二移动架、设在机体两侧的进料板、设在机体内的第一固定座与第二固定座、设在机体内的第一轴承座与第二轴承座、设在第一轴承座与第二轴承座之间的冷却装置以及连接在第一固定座与第二固定座上的加工刀具,所述第一轴承座与第二轴承座底部均设有出料板,设计合理,结构牢固,工作可靠,工作效率高,操作方便,降低安全隐患,使用安全。
  • 轴承内圈打磨装置
  • [实用新型]防开裂轴承内圈-CN201220480428.7有效
  • 杨晓刚 - 常州克劳诺斯特种轴承制造有限公司
  • 2012-09-19 - 2013-04-24 - F16C33/58
  • 本实用新型涉及一种防开裂轴承内圈,所述轴承内圈的外壁两端部具有挡边,所述挡边底部开有越程槽,所述越程槽的朝向与轴承内圈中心线呈45°角,所述越程槽底面与越程槽两边为圆滑过渡。本实用新型的防开裂轴承内圈通过把越程槽底部设计成圆滑过渡,有效防止因应力集中造成的开裂问题,同时越程槽开设时朝向选择45°角,方便刀具伸入指定位置而不干涉滚道和挡边,而且优化设计后的越程槽可使用成型机夹刀替代手磨刀
  • 开裂轴承内圈

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